899.000.02电磁制动器MAYR安装条件

 面向紧固孔圈的轴端偏差不得超过 0.2 mm。  圆柱头螺钉 (8) 螺纹的定位公差不得超过 0.2 mm。  朝向轴的装配面存在端面跳动，对于尺寸为 2 至 8 的制动 器，许可的端面旋转公差根据 DIN 42955 不得超过 0.08 mm，而尺寸为 16 至 250 的制动器不得超过 0.1 mm，尺寸 为 500 的制动器则不得超过 0.125 mm。 基准直径是指制动附加装置的分度圆直径。 偏差较大可能导致力矩下降、转子 (4) 连续磨损及过热。  在设计轮毂时，须注意毂孔 (1) 与轴的配合，应使轮毂齿部 (1) 没有扩张。齿部扩张会导致轮毂 (1) 上的转子 (4) 夹紧， 从而导致制动器功能故障。

建议的轴套轴公差为 H7/k6。 允许的接合温度不得超过 200 °C。  转子 (4) 和制动表面都必须无油和油脂。  须有合适的反摩擦面（钢或铸铁）。避免摩擦面被锋利的边 缘中断。 对于驻车制动器： （任务：通过急停功能停 止使用） 在摩擦表面的摩擦区域表 面质量 Ra 在 1.6 到 3.2 µm 之间 对于动态的使用： （任务： 频繁的动态制动 器） 在摩擦表面的摩擦区域表 面质量 Ra = 1.6 µm 注意！

在加工灰铸铁时要注意，移除铸峰  轮毂 (1) 和转子 (3) 的齿部不得上油或油脂。  禁止摩擦增强的表面处理。  根据轴径的要求设计滑键连接、可传递的力矩和运行条件。 为此，运营商必须熟知相应的数据，或者根据适用的计算原 理 DIN 6892 进行设计。

要计算轮毂的质量 在规格 2 和 4 Re =230 N / mm2和 先从规格 8 到 500 Re = 300 N/mm2 滑键的支撑长度应覆盖整个轴套。  设计滑键连接的尺寸时须考虑机械工程所允许的常规应力。 调试时须检查滑键是否正确嵌入，以及是否已使用表 2 中规 定的拧紧力矩固定制动器。  放弃使用含溶剂的清洁剂，因为它会腐蚀摩擦材料。

 防止转子生锈或将其固定在轴承板/法兰板(客户方的)上。建 议怎样确保安装表面的防腐蚀措施：  干燥，无油的磷酸层  硬铬及氮化处理 制动器入口 在调试设备前进行摩擦副的调节（参见第 6 页“制动器启动 / 调节 摩擦副”）

5.安装（图 1 和 2） 5.1. 将轮毂 (1) 安装在轴上，置于恰当的位置并轴向固定，例如 使用卡环。 5.2. 必要时（根据型号）将 O 型环（11）插入法兰板（12）的 轴向槽。 5.3. 必要时（根据型号）将摩擦片（5）或法兰板（12/13）通过 轴安装到机壁上（注意对准摩擦片（5）或法兰板（12/13） 的孔与机壁的螺纹孔）。 通常用于规格 150 和 250，除了固定螺丝 （8），提供 3 个更（较短）的有头螺钉。 如果人员保护根据目前 B10D 的值，这些必须 由客户作为额外的法兰板（12/13）紧固使用。 因此将三个阶梯孔收进法兰板中。紧固力矩如 每个...的 Pos.8 按照表 3 的尺寸。 5.4. 测量转子厚度并与表 4/5 中的数值比较。转子（4）手动移 动到轮毂（1） （转子轴环显示从机壁或摩擦片（5）或法兰板（12/13）离 开）。 转子齿部必须覆盖轮毂 (1) 整个长度。

注意齿部的灵活性。 不得有损坏。 5.5. 必要时按照第 12 页第 8 项的说明安装手动释放装置。 5.6. 必要时（根据型号）将 O 型环（11）插入线圈架（2）的轴 向凹槽。 5.7. 多余的制动器通过轮毂（1）和转子轴环（4）移动（固定孔 应对准摩擦片（5），法兰板（12/13）或机器壁的孔）。 定位螺钉 (10) 防止零件散架。 它并不会影响制动器的功能，安装时不得移除。 5.8. 制动器借助气缸螺丝（8）包括制造方安装的平面密封圈（9 /根据型号）通过扭矩扳手和拧紧力矩根据表 2 在四周均匀 地固定。