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ROBA1/0 110/25/6885-1离合器MAYR扭矩顺利设置

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。

碟簧层 （图 12） 合规的碟簧层是确保离合器正常运行及扭矩顺利设置的前提条件。 较低的扭矩范围装有一个碟簧 （型号 49_.5_ 4._）， 中间扭矩区域装有两个碟簧（型号 49_.6_ 4._）， 较高的扭矩区域装有四个碟簧 （型号 49_.7_ 4._），大的扭矩区域 装有五个碟簧（型号 49_.8_ 4._）。

在轴上固定 EAS® -Compact® 离合器标配锥形套或键槽。 安装锥形套时须注意以下几点：  许用的轴配合为 h8 至 k6。  轴的表面：已车削或抛光 (Ra = 0.8 µm)。  轴材料：屈服极限至少为 400 N/mm2 , 例如 St 60, St 70, C 45, C 60。

 离合器安装前必须为轴和孔径去脂或移除防腐层。 沾有油脂或油的孔径和轴无法传递目录中定义的扭转值。  使用适当的安装装置将离合器或离合器轮毂安装到轴端的两端 并放到正确的位置。  用扭矩扳手按照表 2 中规定的扭矩交叉、依次、均匀地拧紧 3 到 6 次级别为 2 的紧固螺丝（位置 14）。

 轴-轮毂-连接的可传递的扭矩与孔直径及所用驱动轴的质量有 关。在此请注意有效产品目录中的相应传输表。 拧紧锥形套 (13) 时，离合器或离合器轮毂会沿 着锥形套 (13) 的方向进行轴向位移。 拆卸 在锥形套 (13) 中，拧松螺纹位于除了紧固螺丝 (14) 的旁边。

1) 拧下所用紧固螺丝 (14)。 2) 旋出拧松螺纹旁边的紧固螺丝 (14) 并将其旋入拧松螺纹中， 直至相互贴紧。 然后拧紧这些螺钉，直至松开夹紧连接。