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德国FESTO模拟式位移传感 MLO-POT-300-LWG

  • 型   号:MLO-POT-300-LWG
  • 更新时间:2018-04-03

德国FESTO模拟式位移传感 MLO-POT-300-LWG,支座用于支承汽缸和转子并由滑销系统保证汽缸、转子的正确位置。前支座主要由前座架、前轴承座、驱动组件(视汽轮机配置而定)、汽缸热膨胀指示器,以及连接件组成,需要时也可配装接地电刷。图1所示为不带驱动组件的前支座。

品牌FESTO/德国费斯托


上海维特锐实业有限责任公司技术研发中心累积了20年以上的技术与经验,目前已获得发明、实用新型、外观等逾几十种。自2003年进入国内发展开始,陆续为贸易行业、液压检测行业、气动业、工业等多个行业导入了*品质检测技术及具先进技术的检测仪器。

 

源处理器维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气,保证气动

系统的气密性,保证油雾润滑元件得到必要的润滑,保证气动元件和系统得到规定的工

作条件(如使用压力,电压等),以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。
1、油雾器选用一周补油一次的规格,补油时,要注意油量减少情况。若耗油量太少

,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍减少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,

油道是否堵塞,所选油雾器的规格是否合适。

2、每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细,但仍限于外部能够检查的

范围。其主要内容是:仔细检查各处泄露情况,紧固松动的螺钉和管接头,端子台检查

换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,检查指示仪表的正确性,检查电磁

阀切换动作的可靠性,检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。

3、维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维

护工作,后者可以是每周,每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工

作应有记录,以利于今后的故障诊断和处理。

4、检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法,因其显示漏气的效果比听声音更灵

敏。

5、检查换向阀排出空气的质量时应注意如下三方面:一是了解排气中所含润滑油是否适

度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,

若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好,二是了解排气中是否含有冷凝水,三是了解

不该排气的排气口是否有漏气。少量漏气预示着元件的早期损伤(间隙密封阀存在微漏

是正常的)。若润滑不良,化工泵应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰

当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器

的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露

的主要原因是阀内或缸内的密封不良,气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时,可

能是阀芯,阀套磨损所致。

6、气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤,腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气,

可判断活塞杆与前盖内的导套,密封圈的接触情况,压缩空气的处理质量,气缸是否存

在横向载荷等。

7、像安全阀,紧急开关阀等,压铸模具平时很少使用。定期检查时,必须确认它们的动

作可靠性。

8、让电磁阀反复切换,从切换声音可判断阀的工作是否正常。对交流电磁阀,若有蜂鸣

声,应考虑动铁心与静铁心没有*吸合,吸合面有灰尘,分磁环脱落或损坏等 !

座用于支承汽缸和转子并由滑销系统保证汽缸、转子的正确位置。前支座主要由前座架、前轴承座、驱动组件(视汽轮机配置而定)、汽缸热膨胀指示器,以及连接件组成,需要时也可配装接地电刷。图1所示为不带驱动组件的前支座。

1.汽缸2.上缸前猫爪3.前座架4.汽缸调整组件5.前轴承座6.轴承座调整组件7.拉杆8.螺栓图1前支座9.定距螺钉10.垫圈11.碟形弹簧12.调整垫圈13.垫圈14.球面垫圈15.螺纹支座16.螺栓17.垫片18.锁紧螺母19.顶起螺钉图2汽缸调整组件前座架通过地脚螺栓固定在汽轮机基础上。汽缸与前座架的装配关系如图2所示。

三系列汽轮机的汽缸采用上猫爪支承形式,由于汽缸中分面与支承面为同一平面,因此热态时汽缸和转子的中心不受猫爪热胀的影响,这时高参数机组尤为有益。安装时,先让汽缸下半借助下缸猫爪支撑在顶起螺钉(19)上,汽缸中心(高度方向)亦由(19)加以调整。汽缸定位尺寸L记录在产品合格证明书上,B值随机组型号而异,与25、32、4、50(51)、63(64)、80号前支座相对应的B在盖好上缸并拧紧中分面螺栓后调整螺纹支座(15),使球面垫圈(14)与上缸猫爪平面(水平中分面)接触,之后松开顶起螺钉(19)退出3~5mm用(18)锁紧,并用螺栓(16)这时汽缸靠上缸猫爪支承在球面垫圈上,将螺纹支座锁紧,拧紧力矩见A1…Z1的P1-P1详图,在汽缸的支承由下猫爪转换到上猫爪的过程中要注意保持汽缸中心不变(请参见安装部分2的说明)。

定距螺钉(9)用以防止汽缸翘头,它与上缸猫爪在轴向及高度方向均留有规定的间隙,使汽缸能自由热膨胀,在14)的A面喷涂有特殊润滑膜层以减小汽缸滑移阻力。装、配时,如图2右侧图示,先将两只碟形弹簧(11)反装,先将两只碟形弹簧(11)反装,在碟形弹簧不妥力的状态下,配作调整垫片(12)的厚度,使件12与件10的间隙为S3,之后,将碟形弹簧同向装入,在上缸猫爪与球面垫圈(14)贴合的情况下,修正定距螺钉(9)的定距尺寸或配作垫圈(10)的厚度,使得在旋紧定距螺钉后,件9与件10的间隙为S,S及S3的数值见A1…Z1的P1-P1详图,也可从产品合格证明书中查出。在机组正常运行时,碟形弹簧不受力,件9与10的间隙≤S,为运行时S=0,表明由于机组本体或管道安装问题引起汽缸翘头,若同时出现机组振动增大现象时,可尝试采取如下措施维持机组运行:拆出定距螺钉,将两只碟形弹簧改为反向装入,之后旋入定距螺钉,压缩碟形弹簧,通过碟形弹簧的变形施力于汽缸猫爪以抑制汽缸翘头,在压缩碟形弹簧时,边拧紧定距螺钉边观测机组运行情况,必要时可直至垫圈(10)与调整垫片(12)接触,碟形弹簧的许用压缩量为S3。

必须指出,这一措施只是权宜之计,在查明汽缸翘头原因并作相应处理后,碟形弹簧须恢复到同向装入,不受力的正常状态。按汽轮机热膨胀及滑销系统总体设计要求,汽轮机死点在排汽端,所以热态时汽缸沿轴线向前膨胀,为使汽缸能自由热膨胀且保持汽缸横向中心不变,采用了图3所示结构。在下缸前端面有两只轴向对称且装有调整组件的导向搭子,通过调整组件使汽缸与支座横向对中,调整组件由压盖(21),螺栓(22),螺纹座(23)及球面垫圈(24)等组成,球面垫圈与座架立键的侧向间隙S(两侧)及件22的拧紧力矩标注在A1…Z1的W1-W1视图上注意:注意:调整时应考虑螺纹间隙的影响,在螺栓拧紧后须复测间隙值。(下述前轴承座横向中调整亦调整时应考虑螺纹间隙的影响,在螺栓拧紧后须复测间隙值。

20.止动块21.压盖22.螺栓23.螺纹座24.球面垫圈25.钢丝26.挡圈图3图4第2页共4页1-0710-01-00相同)。球面垫圈表面喷涂有特殊润滑膜层,以减小汽缸滑移的阻力。为防止螺栓(22)松动,在调整符合要求之后,压盖(21)与螺栓(22)及导向搭子之间均须点焊。S的实测值记录在产品合格证明书中。图4是调整组件的另一种结构形式,其作用及调整要求与上述相同。前轴承座由上、下半构成,均为QT400-15铸件。前轴承座下半靠调整组件支承在前座架上如图5所示,同时轴承座下半又通过下缸的两根水平拉紧螺杆(7)与汽缸连在一起,这样当汽缸热膨胀时就推动前轴承座一同向前移动。球面垫圈(29)表面喷涂有特殊润滑膜层,以减小轴承座接触面的磨擦阻力,螺纹座(31)有内六角沉孔,用扳手旋动(31)便可调整轴承座的水平中心,(31)由螺钉(32)锁紧。前轴承座中心符合要求后配作压板(27)的厚度或修正定距螺钉(28)的定位长度,使(27)(28)的间隙S3在要求范围内,各S值及(28)的拧紧力矩见A1…Z1中O1-O1详图的标注。27.压板28.定距螺钉29.球面垫圈

30.垫圈31.螺纹座32.内六角螺钉33.扁螺母34.扁螺母35.螺母图5前轴承座与汽缸的连接关系可参见图1,图5。轴承座的耳环前、后两侧均有调整用双螺母(34,35),在轴承座轴向位置调定后,靠汽缸侧(主推力轴承侧)的螺母与耳环平面贴紧,而前端(付推轴承侧)的螺母与耳环平面间须留有规定的间隙S4,以使推力轴承处于良好的工作状态。注意:螺杆及螺母不松动是确保前轴承座中心不偏斜的前题,在机组安注意:螺杆及螺母不松动是确保前轴承座中心不偏斜的前题,装时必须仔细检查要求点焊处是否牢靠。装时必须仔细检查要求点焊处是否牢靠。前轴承座与汽缸的横向对中采用与图3(或图4)类似的结构形式,在前轴承座下半底面的两只导向搭子中装有调整组件,它们呈鞍形与前座架立键相配合来保持轴承座横向中心不走动,与前述汽缸调整组件不同的是,由于轴承座是铸铁件,所以调整组件中压盖(21)与导向搭子之间不是点焊防松,而是用止动块(20)定位防松。这部分调整要求请参见A1…Z1的M1-M1详图。前轴承座上半既是轴承座罩盖,也是轴承压盖,在它上面装有危急遮断油门,测量转速、轴振动的传感器及测量轴承温度的温度计等部件。前轴承座的润滑油进油从侧面引到轴承座后,经由轴承座下半的连接管件供给轴承,径向轴承的进油在左侧,推力轴承进油在右侧。供油压力由外管路上的节流阀加以调节。在带有顶轴系统的汽轮机中,前轴承座的顶轴油进油口在前端面。前轴承座的回油大多是向下排出,也有一些汽轮机是轴向回油,回油口在前轴承座前端面(如3000r/min,直联自带主油泵的汽轮机)。由于轴承座与座架之间是可动连接,所以在与轴承座相接的进、回油管路上配置有金属软管或膨胀节。在带有驱动组件的汽轮机中,驱动组件的齿轮箱靠调整组件支承在前座架上,调整组件的结构,调整方式与前轴承座部分(图5)相似,不同之处是齿轮箱与座架是固定连接而轴承座与座架是可动连接。前轴承座包括径向轴承、推力轴承、油封环以及连接件。径向轴承按需要选用二油楔、四油楔或可倾瓦轴承,详见1-0730推力轴承见1-0720油封环见1-0760驱动组件齿轮箱详见1-3410在前支座上装有热膨胀指示器,其作用是监视汽缸热膨胀并指示汽缸的轴向膨胀量。如图6所示,指针装在前轴承座耳环上(仅一侧),刻度牌固定在同侧的前座架上,冷1.前轴承座耳环2.拉杆3.指针5.前座架4.刻度牌图6态时指针刻线对准刻度牌“0”位线,热态时,指针相对刻度牌轴向移动,指针刻线所指读数就是汽缸的轴向膨胀量。

双耳环支座LB-25

双耳环支座SB-50

双耳环支座LN-32

双耳环支座LN-40

双耳环支座LN-50

双耳环支座LN-63

双耳环支座LN-80

双耳环支座LN-100

双耳环支座LSN-32

双耳环支座LSN-40

双耳环支座LSN-50

双耳环支座LSN-63

双耳环支座LSN-80

双耳环支座LSN-100

双耳环支座LBN-8/10

双耳环支座LBN-12/16

双耳环支座LBN-20/25

双耳环支座LSN-125

双耳环支座LSN-160

双耳环支座LSN-200

双耳环支座LSN-250

双耳环支座LSN-320

双耳环支座LN-125

双耳环支座LN-160

双耳环支座LN-200

双耳环支座LN-250

双耳环支座LN-320

双耳环支座S-11/4"

双耳环支座S-15/8"

双耳环支座S-2"

双耳环支座S-21/2"

双耳环支座S-5/16"-3/8"

双耳环支座S-1/2"-5/8"

双耳环支座S-3/4"-1"

双耳环支座LSNG-32

双耳环支座LSNG-40

双耳环支座LSNG-50

双耳环支座LSNG-63

双耳环支座LSNG-80

双耳环支座LSNG-100

双耳环支座LSNG-125

双耳环支座LSNSG-32

双耳环支座LSNSG-40

双耳环支座LSNSG-50

双耳环支座LSNSG-63

双耳环支座LSNSG-80

双耳环支座LSNSG-100

双耳环支座LSNSG-125

双耳环支座LBG-32

双耳环支座LBG-40

双耳环支座LBG-50

双耳环支座LBG-63

双耳环支座LBG-80

双耳环支座LBG-100

双耳环支座LBG-125

双耳环支座,垂LQG-32

双耳环支座,垂LQG-40

双耳环支座,垂?LQG-50

双耳环支座,垂LQG-63

双耳环支座,垂LQG-80

双耳环支座,垂?LQG-100

双耳环支座,垂?LQG-125

双耳环支座B801520023690

双耳环支座B801520023691

双耳环支座B801520023692

双耳环支座B801520023693

双耳环支座B801520023694

双耳环支座B801520023695

双耳环支座B801520023696

双耳环支座,垂?B801520023697

双耳环支座,垂?B801520023698

双耳环支座,垂?B801520023699

双耳环支座,垂?B801520023700

双耳环支座,垂?B801520023701

双耳环支座,垂?B801520023702

双耳环支座,垂?

无泄漏密封圈OL-1/8

双耳环支座,宽?LBZB-32

双耳环支座,窄?LBZS-32

双耳环支座,窄LBZS-40

双耳环支座,窄?LBZS-50

双耳环支座,窄LBZS-63

双耳环支座LNG-32

双耳环支座LNG-40

双耳环支座LNG-50

双耳环支座LNG-63

双耳环支座LNG-80

双耳环支座LNG-100

双耳环支座LNG-125

双耳环支座LNG-200

双耳环支座LSN-32

双耳环支座LSN-40

双耳环支座LSN-50

双耳环支座LSN-63

双耳环支座LSN-80

双耳环支座LSN-100

双耳环支座LSNG-160

双耳环支座LSNG-200

双耳环支座LB-40-B

双耳环支座SBS-32-B

双耳环支座SBS-40-B

双耳环支座SBS-50-B

双耳环支座SBS-63-B

双耳环支座CRLNG-32

双耳环支座CRLNG-40

双耳环支座CRLNG-50

双耳环支座CRLNG-63

双耳环支座CRLNG-80

双耳环支座CRLNG-100

双耳环支座CRSBS-32

双耳环支座CRSBS-40

双耳环支座CRSBS-50

双耳环支座CRSBS-63

双耳环支座LZF-12/18

双耳环支座LZF-25

双耳环支座LZF-32

双耳环支座LZF-40

双耳环支座LZF-50

双耳环支座LZF-63

双耳环支座LSA-32

双耳环支座LSA-50/63

双耳环支座CRLNG-125

双耳环支座LBE-32/40

双耳环支座LBE-50

双耳环支座LBE-63

双耳环支座LBN-32

双耳环支座LBN-40

双耳环支座LBN-50/63

双耳环支座CRLBN-32

双耳环支座CRLBN-40

双耳环支座CRLBN-50/63

双耳环支座CRLMC-32

双耳环支座CRLMC-40

双耳环支座CRLMC-50

双耳环支座CRLMC-63

双耳环支座CRLMC-80

双耳环支座CRLMC-100

双耳环支座GRR-1/2

双耳环支座AR-01

双耳环支座LSN-63

双耳环支座LB-25

双耳环支座GGO-1/8

双耳环支座R-3-M5-SA

双耳环支座LBG-125

双耳环支座LNG-32-SA

双耳环支座LNG-40-SA

双耳环支座LNG-63-SA

双耳环支座LNG-80-SA

双耳环支座LNG-100-SA

双耳环支座LNG-50-SA

 

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