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CMK2-CC-20-25-T0H-H-Y/Z供应日本CKD新型气缸原装

• 型   号：
• 更新时间：2018-04-02

CMK2-CC-20-25-T0H-H-Y/Z供应日本CKD新型气缸原装
备有双作用型人性化设计，安全性，简便实用性有了极大提高
给排气口和缓冲针阀在同平面上，气缸易于安装调节
开关为全埋入型，无凸出部，安全可靠易于调整

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**日本CKD新型气缸原装
标准气缸内径尺寸：￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100外形尺寸符合ISO 1552 标准

备有双作用型人性化设计，安全性，简便实用性有了极大提高

给排气口和缓冲针阀在同平面上，气缸易于安装调节

开关为全埋入型，无凸出部，安全可靠易于调整

在四个面上均配置气缸开关槽

开关安装位置可选性大,安全满足各类客户需求。

标准型气缸上可直接安装开关,气缸开关种类齐全

对应RoHS指令

气缸是以压缩空气为工作介质产生机械运动,是将气体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在气动元件中,气缸是主要元件之一。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

CKD单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

CKD双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

CKD膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

CKD冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
**日本CKD新型气缸原装

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