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形式系列动作方式缸径 （mm）
标准型CS2 单杆双作用125,140,160
与CS1系列相比，重量zui多可减轻50%。
带磁性开关（CD系列：CDS2）
气缸的分类 普通气缸的结构组成见图
42.2-1。主要由前盖、后盖 9、活塞 6、活塞杆 4、缸筒 5 其他一些零件组成。 气缸的种类很多。一般按压缩空气作用在活塞面上的方向、结构特征和安装方式来分类。气缸的类型及 安装形式见表 42.2-1、2。 图 42.2-1 普通气缸 1—组合防尘圈；—前端盖；3—轴用 YX 密封圈；4—活塞杆；5—缸筒； 6—活塞；7—孔用 YX 密封圈；8—缓冲调节阀；9—后端盖 表 42.2-1 气缸的类型 类别 名称 简图 特点 压缩空气只能使柱塞向一个方向运动；借助外力 柱塞式气缸 或重力复位 压缩空气只能使活塞向一个方向运动；
借助外力 或重力复位 活塞式气缸 压缩空气只能使活塞向一个方向运动；借助弹簧 单作用气缸 力复位；用于行程较小场合 以膜片代替活塞的气缸。单向作用；借助弹簧力 复位；行程短；结构简单，缸体内壁不须加工；须 薄膜式气缸 按行程比例增大直径。 若无弹簧， 用压缩空气复位， 即为双向作用薄膜式气缸。行程较长的薄膜式气缸 膜片受到滚压。
常称滚压（风箱）式气缸。 利用压缩空气使活塞向两个方向运动，活塞行程 普通气缸 可根据实际需要选定，双向作用的力和速度不同 双作用气缸 压缩空气可使活塞向两个方向运动，且其速度和 双活塞杆气缸 行程都相等 设有缓冲装置以使活塞临近行程终点时减速，防 不可调缓冲气缸 止冲击，缓冲效果不可调整 可调缓冲气缸 缓冲装置的减速和缓冲效果可根据需要调整 气缸活塞两端有效面积差较大，利用压力差原理 差动气缸
使活塞往复运动，工作时活塞杆侧始终通以压缩空 气 双活塞气缸 两个活塞同时向相反方向运动 活塞杆沿行程长度方向可在多个位置停留，图示 多位气缸 结构有四个位置 在一根活塞杆上串联多个活塞，可获得和各活塞 串联气缸 有效面积总和成正比的输出力
利用突然大量供气和快速排气相结合的方法得到 特殊 冲击气缸 气缸 件等 将若干个活塞沿轴向依次装在一起，每个活塞的 数字气缸 行程由小到大，按几何级数增加 进排气导管和导气头固定而气缸本体可相对转 回转气缸 动。
用于机床夹具和线材卷曲装置上 将输入的气压信号成比例地转换为活塞杆的机械 伺服气缸 位移。用于自动调节系统中。 缸筒由挠性材料制成，由夹住缸筒的滚子代替活 挠性气缸 塞。用于输出力小，占地空间小，行程较长的场合，
缸筒可适当弯曲 活塞杆的快速冲击运动，用于切断、冲孔、打入工 以钢丝绳代替刚性活塞杆的一种气缸，用于小直 钢索式气缸 径，特长行程的场合 活塞杆面积不相等，根据力平衡原理，可由小活 增压气缸 塞端输出高压气体 液体是不可压缩的，根据力的平衡原理，利用两 组合 气-液增压缸 气缸 活塞便可输出相应比例的高压液体 利用液体不可压缩的性能及液体流量易于控制的 气-液阻尼缸 优点，获得活塞杆的稳速运动 两相连活塞面积的不等，压缩空气驱动大活塞。
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形式系列动作方式缸径 （mm）
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