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日本原装丰兴TOYOOKI齿轮泵HFD1-PG1K-1M-02

• 型   号：
• 更新时间：2023-04-27

日本原装丰兴TOYOOKI齿轮泵HFD1-PG1K-1M-02
工作原理吸排方向取决于转向,脱开啮合的一侧与吸入管连通,插入啮合的一侧与排出管连通.请打开“0201外啮合齿轮.swf“文件观看动画（鼠标单击）TOYOOKI齿轮泵困油现象齿轮重迭系数ε>1,部分时间两对相邻齿同时啮合,形成封闭空间,其容积先减小后增大,产生困油现象.导致:①轴承负荷（径向力）增大。

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日本原装丰兴TOYOOKI齿轮泵HFD1-PG1K-1M-02

工作原理吸排方向取决于转向,脱开啮合的一侧与吸入管连通,插入啮合的一侧与排出管连通.请打开"0201外啮合齿轮.swf"文件观看动画（鼠标单击）TOYOOKI齿轮泵困油现象齿轮重迭系数ε>1,部分时间两对相邻齿同时啮合,形成封闭空间,其容积先减小后增大,产生困油现象.导致:①轴承负荷（径向力）增大,②噪音和振动增大,③容积效率降低,功率损失等.TOYOOKI齿轮泵困油现象如何解决困油现象?解决思路:在不沟通吸排腔的前提下,使封闭容积减小时使它和排出腔相通,增大时和吸入腔相通.常用的方法是开卸荷槽:在两端盖内侧各挖两个矩形凹槽,它们的内边缘正好与封闭容积小时两啮合点相接.为更好地解决问题,可使用非对称卸荷槽:一对槽向吸入端偏移适当距离.困油现象如何解决困油现象?解决思路:在不沟通吸排腔的前提下,使封闭容积减小时使它和排出腔相通,增大时和吸入腔相通.TOYOOKI齿轮泵中需开卸荷槽解决困油现象的是正TOYOOKI齿轮泵.斜齿轮或人字齿轮一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时,靠吸入腔的另一端已即将脱开,困油现象不严重.在常用的船用泵中,需要解决困5油现象的泵有TOYOOKI齿轮泵和叶片泵.TOYOOKI齿轮泵端盖开卸荷槽后,如果对漏泄没有影响,那么泵的流量比不开卸荷槽之前如何变化?流量稍有增加:因为封闭空间的油可从卸荷槽挤入到排出腔;而不开卸荷槽时这部分油被带回到吸入腔.

（1）故障现象：泵不能排料
故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭；c、入口无料或压力过低；d、粘度过高，泵无法咬料
对策：a、确认旋转方向；b、确认阀门是否关闭；c、检查阀门和压力表；d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足、
（2）故障现象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出阀关闭；b、入口压力低；c、出口管线堵塞；d、填料箱泄漏；e、转速过低
对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常；d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；e、检查泵轴实际转速；
（3）故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障；c、减速机异常；d、轴封处安装不良；e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂；b、检查电动机；c、检查轴承和齿轮；d、检查轴封；e、停车解体检查
（4）故障现象：电流过大
故障原因：a、出口压力过高；b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良；d、轴或轴承磨损；e、电动机故障
对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度；c、检查轴封，适当调整；d、停车后检查，用手盘车是否过重；e、检查电动机
（5）故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电；b、电机过载保护；c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常；f、轴与轴承粘着卡死
对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认；f、盘车确认

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