手机号码:13795314716
传真:021-52500777
地 址:上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦1501室
产品展示
当前位置:首页 > 全部产品 > 德国克拉克KRACHT > KRACHT泵 > 原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1

原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1

  • 型   号:
  • 更新时间:2020-05-11

原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1,KRACHT主要产品为KRACHT液压系统、KRACHT流量计、KRACHT液压装置、KRACHT液压马达、KRACHT校验阀、KRACHT叠加阀、KRACHT换向阀、KRACHT比例阀、KRACHT蝶阀, KRACHT减压阀、KRACHT汽缸、KRACHT油缸、KRACHT离心泵、KRACHT输送泵、KRACHT水力发动机、KRACHT泵、等等

品牌其他品牌应用领域医疗卫生,环保,化工,生物产业,石油

原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1

  KRACHT主要产品为KRACHT液压系统、KRACHT流量计、KRACHT液压装置、KRACHT液压马达、KRACHT校验阀、KRACHT叠加阀、KRACHT换向阀、KRACHT比例阀、KRACHT蝶阀, KRACHT减压阀、KRACHT汽缸、KRACHT油缸、KRACHT离心泵、KRACHT输送泵、KRACHT水力发动机、KRACHT泵、KRACHT齿轮泵、KRACHT低压传送泵、KRACHT高压齿轮泵、KRACHT齿轮电机。德国KRACHT其产品全部通过了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001认证。

原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1

     对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。

克拉克齿轮泵试验方案:
可靠性试验包括试验室和现场两种方式,可根据具体条件自选一种方式进行试验。
*样本试验---试验进行到每台投试泵都到了检修寿命期为止。
不*样本试验:
(1)定时截尾试验----试验进行到试前规定的试验时间T*时就停止试验。
当样本量较大,尤其是实验室试验可选用定时截尾试验方案。
(2)定数截尾试验----试验 进行到试前规定的失效数r就停止的试验当
用户限制泵的故障发生次数时,可选用定数截尾试验方案。

平时维护克拉克齿轮泵的方法
咱们在使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损,因此会出现许多问题,所以咱们要学会zui普遍的对齿轮泵的一个维修技术。有了问题能够对其做出一个准确的判断,

普通的维修技术:
1.工作平面的维修:要是泵盖工作平面磨损比较小,可自己动手研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到把磨损痕迹磨掉,工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时,就要采取先车削在研磨的来维修。
2.主动轴衬套孔的维修:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,都采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重,要铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,磨到密合为止。
以上说的是针对齿轮泵zui基础的一些关于零部件的维修,咱们在应用的过程中也许还会遇到其他方面不同的问题,咱们还得对这些不同的问题认真的探讨找出其中问题所在的原因。

上海维特锐2003年成立,17年来专注做好*品牌,受广大客户的好评,我们也以此为动力将更好的产品,更细致的服务带给客户!

更多品牌详情请联系上海维特锐黄工!

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

为您提供齐全的原装KRACHT*齿轮泵KF40RF1型号规格,欢迎来电咨询。
版权所有   |   沪ICP备13015955号-2 GoogleSitemap
  • 点击这里给我发消息
Baidu
map