日本CKD无杆气缸B2019-2C-L 刚到货

型号：
更新时间：2018-08-30

日本CKD无杆气缸B2019-2C-L 刚到货
CKD气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。

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日本CKD无杆气缸B2019-2C-L 刚到货

CKD无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。

节省空间型：

小型直接安装型气缸：MDC2系列

小型紧凑型气缸：MSD?MSDG系列

超紧凑型气缸：SSD系列

超紧凑型气缸（大口径）：SSD系列

带中间停止功能：

SELL TOP气缸：ULKP?ULK系列

SELL TOP气缸（小口径）：JSK2?JSM2系列

SELL TOP气缸（中口径）：JSC3系列

SELL TOP气缸（大口径）：JSC3系列

带复合功能：

带导承气缸：STS?STL系列

无活塞杆型：

磁环式超级无活塞杆型气缸：MRL2系列

超级无活塞杆型气缸：SRL2系列

摆动旋转型：

台式旋转气缸：GRC系列

SELEX叶片式旋转气缸：RV3系列

缓冲器：FCK系列

万向节：FJ系列

气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。以下是CKD喜开理气缸部分型号：