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德国工厂进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

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• 更新时间：2023-05-05

德国工厂进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。

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德国工厂进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国FESTO螺栓气缸EGZ-6-5

德国FESTO螺栓气缸行程 1 - 15 mm

活塞直径 6 mm

缓冲 无缓冲

装配位置 任何

工作模式 单作用

推的动作

设计结构 活塞

活塞杆

气缸缸筒

位置检测 无

Variants 单端活塞杆

工作压力 1.5 - 8 bar

工作介质 过滤压缩空气

耐腐蚀等级 CRC 2

环境温度 -20 - 80 °C

6 bar时的理论作用力 14 N

6 bar时的理论作用力，进程 14.7 N

安装类型 可选

具有外（内）螺纹

带锁定螺母

气动连接 M3

盖子的材料信息 POM

密封件的材料信息 TPE-U（PU）

外壳的材料信息 黄铜

镀镍

德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

在技术性能方面，本人认为电动和气动各有所长，首先电动执行器的优势主要包括：

　　（1）结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。

　　（2）电动执行器的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。

　　（3）电动执行器没有“漏气"的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

　　（4）不需要对各种气动管线进行安装和维护。

　　（5）可以无需动力即保持负载，而气动执行器需要持续不断的压力供给。

　　（6）由于不需要额外的压力装置，电动执行器更加安静。通常，如果气动执行器在大负载的情况下，要加装消yin器。

德国工厂进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

以下是FESTO气缸部分型号展示：

532449 DGC-40- - 无杆气缸

161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 无杆气缸