CKD双作用气缸-日本*上海仓库*

4KB320-10-L-DC24V

4KB310-10-L-DC24V

R6100-20

PPD-P01AKN-6D

SCS-LN-CA-125B-125-R0B-D/Z

SCS-LN-FA-125B-800-R0-T/Z

SCA2-FA-40B-50/Z

SCA2-LB-50B-450-T0H-D/Z

FAG31-8-4-12C-3

RV3S20-180-45

PPE-P10A-6

SSD-WL-20-15-N-5

RP1000-8-02

3GB2669-00-E2H-3

4GB129-00-A2N-3

4GB219-00-E2H-3

4GB229-00-E3H-3

4GB319-00-E2-3

4GA219-06-E2-3

SSD2-KL-12-30-T0V-D-M-W1
CKD双作用气缸-日本*上海仓库*

在气缸轴套前端有一个防尘环，以防止灰尘等杂质进入气缸腔内。前缸盖上安装的密封圈用于活塞杆密封，轴套可为气缸活塞杆导向，其由烧结金属或涂塑金属制成。指出缸体、活塞、缸盖、活塞密封、活塞杆、轴套和防尘环。CKD双作用气缸在无负载条件下，气缸活塞运动速度是相当稳定的。CKD双作用气缸在两个运动方向上均可作功，其结构与单作用气缸大体相同。参见其它气缸，其具有不同的结构与材质等。CKD双作用气缸，带终端缓冲当由气缸移动大惯性物体时，通常在气缸终端增加缓冲装置。在缓冲段外，压缩空气直接从出气口排出。在缓冲段内，由于缓冲装置的作用，从而使气缸活塞运动速度减慢，减小了活塞对缸盖的冲击。讨论与排气节流方式的不同之处，排气节流采用单向可调节流阀。CKD双作用气缸串联连接在一起形成一个独立执行元件。对于要求输出力较大的场合，这种方式提高了活塞的有效作用面积。增力气缸适用于要求输出力大而缸径又受到限制的场合。

SSD2-L-32-10-W1

SSD2-L-20-5-N-W1

AB41-02-6-02E-AC220V/Z

SCS-FA-180B-700/Z

CMK2-00-32-15/Z

4KA219-06-B-AC220V/Z

4F610-20-DC24V/Z

4F230-08-AC220V/Z

4F210-08-AC220V/Z

SCA2-CA-40B-70/Z

SCA2-CA-50B-120/Z

SCA2-CA-50B-60/Z

SCA2-CA-50B-125/Z

AB41-02-6-02E-DC24V/Z

R1000-8G-LN-B3/Z

4F720-20-AC100V/Z

4F310-10-AC220V/Z

SCA2-FC-80B-250-L

3PA110-M5-3

ADK11-20A-02C-AC220V

SCM-00-80D-125-K

STG-B-32-125

MRL2-L-32-500

6062-2C

GPS2-07-15-PGL

CHB-25

MSB1-32-HL-2

4GA310-08-E0-3

CHB-V1-20-0B-S-AC100V

F4000-15-F/Z

M4KB210-08-6-AC220V/Z

4F630-20-DC24V/Z

AB41-03-3-AC220/Z

4F520-15-AC220V/Z

AP11-15A-03A-AC220V/Z

AB31-02-6-C2G-AC220V/Z

AB31-02-6-F2G-AC220V/Z

AB41-02-6-F2E-AC220V/Z

4F710-25-AC220V/Z

AD11-15A-02G-AC220V/Z

AD11-20A-02G-AC220V/Z

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