SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

SMC气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

SMC气缸作用

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

SMC气缸分类

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

SMC气缸结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： 　 SMC气缸原理图
1）缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

　2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

SMC气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。

*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。

把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

SMC    电磁阀    VG342-4G-10A    
SMC    备件    VXZ2350-06-5D1    
SMC    数显压力表    ISE-30A-01-P    
SMC    带调压过滤阀    AW3000-02    
SMC    气动阀    EVT317-5D0-02F-Q    
SMC    气缸    CDG1BA40-100    
SMC    气控阀    SY 7120-5D-C10-F12    
SMC    电磁阀    VFS2600-5FZ    
SMC    单向节流阀    AS4000-04(RC1/2)    
SMC    空气过滤器    AW20-02C    
SMC    数字 N2 流量开关    PFMB7501-N04-E    
SMC    气缸    CQB2B125-30DCM    
SMC    气动阀    EVS7-8-FG-D-3CV-Q    
SMC    过滤减压阀    AW40-N06B-2 设定压力：0.05~0.85MPa    
SMC    holder 汽缸    CDVK25-10D    
SMC    电磁阀    VSA3135-04-X59    
SMC    空气过滤器    AF40-04D    
SMC    压力表    G46-15-02    
SMC    备件    AC30A-02DG    
SMC    电磁阀    VX2221-00-4G    
SMC    流体阀(    VNA601A-40A    
SMC    磁性开关    D-F7BA-61    
SMC    限流开关    AS3201FN0310S    
SMC    减压阀    Al50-10 MAX.PRESS 1.0MPa    
SMC    风膜阀控制器    ITV2050-012L    
SMC    备件    SYJ-712M-5D05-01-F-X1    
SMC    电磁阀    EVT325-03F5D-Q    
SMC    电磁阀    EVT325V-035D0-F    
SMC    电池片输入上天车汽缸    MGPM20TF-100    
SMC    气缸    CDJ2B16-50-B    
SMC    气动阀    VF5120-5DD1-03    
SMC    二位五通气动电磁阀    VF4150-103G    
SMC    电磁阀      VEX1901-20-X218    
SMC    进口泵    58770    
SMC    过滤器    AF20-N02-2-A    
SMC    Air Cylinder    CDBQ2B40-50DCM-RN    
SMC    电磁阀    VXD2150-5DZ-06    
SMC    压力表    G46-10-02    
SMC    备件    E5040    
SMC    电磁阀    VFR5200-5FZ    
SMC    电磁阀    VQ5251-5G 24v    
SMC    电磁阀    SY5120-4LZD-01    
SMC    气动三联件手动调压阀    AR40-F04G 0.05-0.85MPA    
SMC    止动气缸    RSDQA40-30DD-A73    
SMC    电磁阀    EVS7-10-FG-S    
SMC    气缸    MGPM32-75Z-M9BWSDPC    
SMC    空气过滤减压阀    AW2000-02    
SMC    过滤器    AF40-06-R    
SMC    电磁阀    VQ5201-5B 24VDC    
SMC    减压阀    AW3000-02BG-R  0.05~0.85MPA  带压力表  

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