威格士VICKERS双联泵

VICKERS单泵/Vickers双泵有四种系列，分别是V10,V20,V2010,V2020灵活性流量控制单稳分流阀可靠液压平衡大流量、高压力和高转速能力使得这种泵能满足现代车辆液压回路的需要。单联泵
20V5A 1C22R
20V5A 1D22R
20V8A 1A22R
20V8A 1C22R
20V8A 1D22R
20V8A-1C22L
20V8A 151C22R
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20V12A 1A22R
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25V12A 1B22R
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25V14A 1A22R
25V14A 1B22R
25V14A 1C22R
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原装威格士VICKERS单泵双联泵Vickers单体泵是用于产生喷油器（或喷射器）的喷射压力的装置。对于采用Vickers单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个Vickers单体泵，Vickers单体泵是第二代电控燃油喷射系统，按照高压产生装置的不同，可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和Vickers单体泵电控燃油喷射系统。[1]
工作原理
Vickers单体泵的组成：Vickers单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。

原装威格士VICKERS单泵双联泵

１、出油阀的作用
（１）防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油时，出油阀减压带的下沿一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。当出油阀*座落后下降了一距离ｈ，因而高压油管的容积得到增大，使油压迅速地下降１MPa～２MPa，断油迅速干脆，防止了因油压的波动和“管缩油涨"而产生喷后滴油。
Ｐ泵>Ｐ簧＋Ｐ残—开；
Ｐ泵簧＋Ｐ残—关。
（２）防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座。必须等到出油阀上的减压带*离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。
（３）防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力

威格士VICKERS双联泵

原装威格士VICKERS单泵/Vickers双泵产品型号

２、出油阀的构造
（１）出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面，阀的锥部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工有切槽，形成十字形断面，以便使燃油通过。出油阀中部的圆柱面叫减压带，它与密封锥面间形成了一个减压容积。
（２）出油阀和阀座是精密偶件，采用优质合金钢制造，其导孔、上下端面及座孔经过精密的加工和研磨，配对以后不能互换。
（３）阀座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密加工严密贴合，它是通过压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。压紧螺帽与阀座之间有一定厚度的铜制高压密封垫圈。出油阀压紧螺帽和壳体上端面间还有低压密封垫圈。
（４）在出油阀压紧螺帽内腔装有带槽的减容器，以减小内腔空间的容积，促进喷停迅速，限制出油阀z大升程的作用。可选的流量控制或单稳分流阀盖提供更大的灵活性。
单稳分流阀盖维持几乎恒定的流量给*回路而把多余流量分流给第二回路。去往第二回路的流量取决于泵的流量。*回路受内装溢流阀保护，但必须第二回路提供外界溢流阀。
性能叶片顶端／定子载荷小，允许高压工作。由于进油口流道结构给出均匀的油液加速度，因而给出较好的灌注，特别在低进口压力下更是如此，所以可以高转速。
低成本Vickers的高效率结构产生了每圆线泵投资的额外功率，给工业提供了每马力容量的低泵成本。
这种元件的上乘设计使其寿命更长 ... 它们已被证实它们能耐受如象开沟机、反铲挖掘机及拖拉机之类的繁重用途。

原装威格士VICKERS单泵双联泵进油口压力腔和出油口压力腔是径向对置的。结果，压力诱发的径向载荷是平衡的 ... 轴承只需承受外界载荷。
流量控制盖把至工作系统的流量限制于希望的z大流量。多余流量分流回油箱。在双泵中，轴端泵的流量与转速成正比例。
流量控制盖还包括一个溢流阀以限制z高系统压力。
流量控制的典型应用是在动力转向装置中，其中在发动机的中速至高速范围内提供恒定油源。
V10 1P1P 1C20

原装威格士VICKERS单泵双联泵

V10 1P7P 11D20 LH
V10 1S2S 1C20
V10 1S3S 1A20
V10 1S3S 1C20
V10 1S3S 11A20 LH
V10 1S4S 1C20
V10 1S4S 11C20
V10 1S5S 1C20
V10 1S5S 38C20
V10 1S6S 1C20
V10 1S7S 1C20
V10 1P2P 1A20
V10 1P2P 1B20
V10 1P2P 1C20
V10 1P3P 1A20
V10 1P3P 1B20
V10 1P3P 1C20
V10 1P4P 1A20
V10 1P6P 1C20
V10 1P6P 12D20
V10 1P7P 1A20
V10 1P7P 38C20 LH
V10 1B1B 1A20R
V10-1B2B-1A20R
V10 1B2B 1B20R
V10 1B2B 1D20R
V10 1B3B 1C20R
V10 1B3B 1D20R
V10 1B4B 1A20R
V10 1B4B 1C 20
V10 1B4B 1A 20
V10 1B5B 1A20R
V10 1B5B 1C20R
V10 1B6B 1A20
V10 1B6B 1C20R
V10 1B6B 1D 20
V10 1B7B 1A20

V10 1B7B 1B20

V10F-1S2T-1C-2G-20