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日本CKD空压气缸SC1-15 现货多价格便宜
气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示: SMC气缸原理图
1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。CKD缸筒与端盖的连接方式重要有以下几种:
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为f=f′/85%=155(kgf) 在工程设计时筛选气缸缸径,可按照其使用压力和理论推力或拉力的大小,从阅历表1-1中查出。
f′:效率为85%时的输出力(kgf)--(f′=f×85%)
CKD缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往来来往滑动,缸筒内概况的概况粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒,内概况还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐化状况中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
将p、d连接,找出f、f′上的点,得:
日本ckd气缸技术参数:
p:使命压力(kgf/cm2)
②双感召气缸:从活塞两侧瓜代供气,在一个或两个标的指标输出力。
缸筒:
气缸电磁阀工作原理ckd电磁阀,ckd气缸道理,ckd气动元件技术,,
气缸布局:
将压缩空气的压力能转换为机器能,驱动机构作直线往来来往活动、摆动和改变活动。 d:气缸缸径(mm) 以下是CKD气缸部分型号展示:
V3000-15-W/Z
M4000-15-W-F1/Z
SSD2-L-50-75-T2YDU-D-W1
SCG-CB-63B-110-Y/Z
SCG-TC-80B-350-Y/Z
SCG-CB-80B-80-YB3/Z
SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1
AG41-03-2-AC220V/Z
4GD219-C6-C-3
AB21-02-5-AC220V/T
J718-101-AS-50NN
SCK-00-0.6
HVB41-8N-5-AC100V
SCM-00-40B-300-Q
SRL3-LB-50B-700
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