ACE缓冲器MCN64150-1-C耐高温寿命长

应用于各种复杂工况，在缓冲器的整个行程均衡减速，结果是：最小的制动力，最短的制动时间。ACE的MAGNUM系列产品是中型结构尺寸缓冲技术的典型代表。

隔膜式蓄能器、密封圈、管形内压力室等可以提高缓冲效率，大幅延长使用寿命。这样可以大大扩展有效重量范围，为用户在缓冲器尺寸和设备利用率方面提供更大的自由。

MC33 至 MC64能量吸收大，结构设计坚固

·自动调节

·能耗 170 Nm/行程至 5,650 Nm/行程

·行程 23.1 mm 至 150 mm

MC33-V4A 至 MC64-V4A具备Z佳防腐蚀效果

·自动调节、不锈钢

·能耗 170 Nm/行程至 3,730 Nm/行程

·行程 23.1 mm 至 99.4 mm

MA/ML33 至 MA/ML64能量吸收高，可以无级调节

·可调节能耗 170 Nm/行程至 6,780 Nm/行程

·行程 23.1 mm 至 150 mm

·可调节、独壹无e的缓冲器

MC33-HT 至 MC64-HT适用于极端温度和高循环节拍的应用场合

·自动调节

·能耗 170 Nm/行程至 3,730 Nm/行程

·行程 23.1 mm 至 99.4 mm

1）缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了*次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。

（2）具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。

以下是ACE缓冲器部分型号展示：

MCS3325M2-S

MCS3325M3

MCS3325M3-S

MCS3325M4

MCS3325M4-S

MCS3350-1

MCS3350-1-S

MCS3350-2

MCS3350-2-S

MCS3350-3

MCS3350-3-S

MCS3350-4

MCS3350-4-S

MCS3350M1

MCS3350M1-S

MCS3350M2

MCS3350M2-S

MCS3350M3

MCS3350M3-S、

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